Категорія: Без рубрики

Коротко про головне в банкрутстві фізичних осіб

Часті питання про банкрутство фізичних осіб

Як давно ним можна скористатись?
З 21.10.2019 р. введено в дію Кодекс з процедур банкрутства, який дозволив банкрутство фізосіб.

Хто може ініціювати чи може це почати банк?
Банкрутство фізичної особи може ініціювати тільки вона сама, або її представник, кредитори самостійно не мають права розпочати такі процедури.

Кому підійде?
Підійде боржникам у яких активів (майна) недостатньо для повернення боргів, а виконавчі провадження ускладнюють їм життя.

Чи є вимоги до боржників?
Для ініціювання банкрутства має бути хоча б одна з чотирьох умов:
сума боргу більша ніж 30 мінімальних зарплат (у 2020 – 141690 грн);
припинили сплачувати кредити протягом 2 місяців, або сплачуєте менше 50% платежів за кожним кредитом;
є постанова виконавця про відсутність майна на яке можна звернути стягнення;
інші обставини, які можуть свідчити про неплатоспроможність.

Які варіанти банкрутства?
Фізична особа у залежності від конкретної ситуації може обирати між двома варіантами банкрутства (неплатоспроможності) – банкрутство (якщо активів немає) або реструктуризація боргу (якщо є іпотечне майно, яке єдине житло та є офіційний дохід).

У яких судах слухається?
Справи розглядаються господарськими судами.

Чи є типові форми документів?
Із типових документів наразі затверджено тільки форму декларації про майновий стан.

Чи можна самому?
Так, законодавство дозволяє самостійно подавати заяву про неплатоспроможність та представляти свої інтереси в суді.

Скільки коштує?
У разі самостійної підготовки та подачі документів боржник понесе витрати у розмірі
31530,00 грн. (авансування ЗП арбітражного керуючого за 3 місяці).
Але на практиці, щоб уникнути відмови у відкритті провадження, слід звертатись до юристів та нести витрати на їх послуги від 15000 до 30000 грн., оскільки підготовка документів потребує правових та економічних знань.

Скільки триватиме?
У залежності від обраної процедури судовий розгляд справи про банкрутство триватиме близько 6 місяців, а в разі реструктуризації, до цього часу слід додати строк реструктуризації – від 5 до 15 років.

Які плюси банкрутства?
Головними перевагами банкрутства є:
– можливість списання боргів (не списуються аліменти, відшкодування шкоди завдане каліцтвом та інших вимог які нерозривно пов’язані з особою);
– припинення нарахування відсотків та податків;
– всі борги розглядаються у одному провадженні;
– шанс уникнення боргів конкурсних кредиторів, які не заявились у межах строків;
– введення мораторію на задоволення вимог кредиторів;
– зупинення виконавчих дій на період розгляду справи;
– можливість уникнення ПДФО за прощення боргу;
– початок фінансового життя з чистого листа.

Які плюси реструктуризації?
Головні переваги реструктуризації:
– шанс уникнення боргів конкурсних кредиторів, які не заявились у межах строків;
– введення мораторію на задоволення вимог кредиторів;
– зупинення виконавчих дій на період розгляду справи;
– суттєве зменшення суми боргу;
– збереження активів (житла);
– конвертація валютного боргу в гривневий;
– низька відсоткова ставка (наразі близько 9,5 % в грн).

Які недоліки та ризики?
– Залежність процедури від дій кредиторів.
– Ризики нарахування ПДФО у разі прощення залишку в результаті реструктуризації.
– Ризик втрати майна за низькою вартістю.
– Ризик закриття провадження у справі в разі подання недостовірної інформації.
– Ризики оскарження угод про продаж майна перед ініціюванням банкрутства.
– Ризик зговору арбітражного керуючого з кредитором.

Домовитись про консультацію з питань банкрутства ви можете за телефоном: (044) 599 22 77  або (099) 000 72 54

Наші спеціалісти в судах вже формують практику справи з банкрутства фізичних осіб і підберуть для вас оптимальну процедуру неплатоспроможності, нададуть супровід процедури банкрутства фізичних осіб, врахувавши всі нюанси та мінімізувавши можливі ризики.

До завершення мораторію 30 днів…

Микола зі Світланою приїхали у Київ ще студентами, тут познайомились і знайшли свою роботу.

Багато років вони разом винаймали житло, а з народженням малюка вирішили взяти кредит та купити ще у 2008 р. власне житло.

У той час кредити видавали тільки у іноземній валюті, та й ставки були низькі і привабливі, то ж пара купила свою першу квартиру.

Але криза 2008 року, різкий стрибок курсу та втрата роботи Світланою призвели до неможливості погашення кредиту.

Банк спочатку йшов на зустріч і пропонував різні відтермінування, якими тричі скористалась пара, а згодом зрозуміли, що відтермінування зовсім не вирішує проблеми – залишає борг незмінним, а квартира тільки стала втричі дешевшою, тому вирішили  припинити погашення кредиту.

Через прострочення Банк позивався до суду та отримав рішення  на свою користь. Суд стягнув суму боргу з Миколи та Світлани у розмірі – майже 3 млн.грн.

У зв’язку з прийняттям закону про мораторій на відчуження житлового майна за іпотечними кредитами, рішення суду фактично не виконувалось, оскільки крім квартири у них нічого іншого не було.

Разом з прийняттям Кодексу із процедур банкрутства було визначено строк припинення мораторію – дедлайн спливає 21 жовтня 2020 року.

Верховна рада України 16 липня 2020 р. спробувала законопроектом №3640 продовжити мораторій до 01 січня 2022 року, однак Президент 10 серпня 2020 ветував цей закон і надав власні пропозиції, які фактично зводяться до скорочення строку мораторію до 21 квітня 2021 р.

16 вересня 2020 р. депутати повторно прийняли законопроект із урахуванням пропозицій Президента, але він і досі не підписаний Гарантом.

Тому доля Миколи і Світлани та 44 тисяч інших родин із валютною іпотекою має бути вирішена до 21 жовтня 2020 р. інакше матимемо на вулиці майже щонайменше 100 тис людей із неповнолітніми дітьми, яких гарантовано виселять із іпотечного житла колектори.

Але продовження мораторію зовсім не вирішує проблеми Миколи та Світлани. Для їх вирішення є наступні варіанти:

  1. рефінансування кредиту із частковим прощенням кредиту Банком (але тут виникають податкові наслідки – 19,5% від суми прощення та негативна кредитна історія робить неможливим такий кредит);

  2. часткове списання (прощення) кредиту і погашення залишку  (тут теж виникають податкові наслідки – 19,5% від суми списання);

  3. банкрутство фізичної особи (нова процедура, практика якої тільки формується);

  4. реструктуризація боргу у процедурі неплатоспроможності фізичної особи (нова процедура, практика якої тільки формується).

 

 І найголовніше, що на вирішення цих проблем у позичальників (у разі підписання закону) буде тільки 6 місяців, бо очевидно, що надалі продовження мораторію не буде.

Що там зі 130тою КУпАП?

На офіційному сайті Верховної Ради України zakon.rada.gov.ua, у вкладці кодексу України про адміністративні правопорушення (Далі – КупАП) можна знайти дивне трактування ст. 130, на підставі якої раніше притягались до відповідальності особи, які керували транспортним засобом в стані алкогольного, наркотичного або іншого сп’яніння. На даний час ст. 130 КУпАП викладена в наступній редакції:

«Керування суднами особами, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції …». На першій сторінці кодексу є напис, що документ чинний.

Дані зміни відбулися 01.07.2020 року і відтоді керування транспортними засобами в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння стало кримінальним проступком. Дана норма вступила в законну силу і діяла протягом 3 днів.

В подальшому, після прийняття Закону України “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо спрощення досудового розслідування окремих категорій кримінальних правопорушень” №720-IX, який 03.07.2020 року опубліковано в офіційній парламентській газеті “Голос України”, вищевказані зміни були начебто відмінені і «керування в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння» повернули в межі КУпАП, але на сайті Верховної Ради України досі не внесли зміни.

Працівники поліції продовжують складати адміністративні протоколи за керування транспортним засобом в стані алкогольного, наркотичного або іншого сп’яніння за ст. 130 КУпАП незважаючи на вже сформовану судову практику, яка свідчить про те, що суди повертають протоколи про вчинення адміністративного правопорушення мотивуючи це тим, що за статтею 130 КУпАП не можна притягнути водія до адміністративної відповідальності, оскільки на офіційному сайті Верховної Ради України стаття 130 КУпАП не викладена в редакції, яка передбачає адміністративну відповідальність за керування транспортними засобами в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп`яніння.

Існує також інша думка, яка має свої суттєві підґрунтя чому на сайті Верховної Ради України досі не внесли зміни.

Отже з 01.07.2020 року набрав чинності Закон України № 2617-VIII (назвемо його Закон №1) згідно якого у ст. 130 КУпАП внесли зміни та виключили відповідальність за керування транспортними засобами в стані алкогольного, наркотичного сп’яніння. Дане діяння перенесено в Кримінальний кодекс та закріплено в ст. 286-1. Вищевказаний закон вносив зміни до КУпАП і після набрання чинності почав діяти КУпАП зі змінами.

В подальшому президентом України було підписано Закон України №720-IX (назвемо його Закон №2), який набрав законної сили 03.07.2020 року і опублікований в офіційній парламентській газеті “Голос України”. Даний закон (№720-IX Закон №2) вносить зміни до Закону України № 2617-VIII (Закон №1).

Але Закон України № 2617-VIII (Закон №1) вже втратив свою силу, оскільки він вносив зміни в КУпАП і після 01.07.2020 року ст. 130 викладена в новій редакції, а саме «Керування суднами особами, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння…»

Тобто простими словами законотворець вносить зміни в Закон України № 2617-VIII (Закон №1), яким були внесені зміни в КУпАП натомість щоб внести зміни безпосередньо в КУпАП. І тому на офіційному сайті Верховної Ради України досі не внесли зміни в ст. 130.

Виходячи з вищевикладеного на даний час «керування транспортними засобами в стані алкогольного, наркотичного сп’яніння …» потрібно кваліфікувати за ст. 286-1 КК України, як кримінальний проступок або внести зміни безпосередньо в КУпАП і викласти ст. 130 в новій редакції.

Запрацював оновлений ЄДР

З 11 серпня 2020 року введено в промислову експлуатацію оновлене програмне забезпечення Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб – підприємців та громадських формувань ( Єдиний державний реєстр або ЄДР).

Оновлена версія Єдиного державного реєстру дає користувачам:

  • Безоплатний пошук відомостей за даними відокремленого підрозділу юридичної особи, що безумовно заощадить час.
  • Внесення змін до відомостей про юридичну особу в один етап.
  • Облік сімейних фермерських господарств та додаткову окрему ознаку створення таких господарств.
  • Автоматичну актуалізацію відомостей.
  • Окремий блок для внесення відомостей про кінцевих бенефіціарних власників (отже незабаром Мінфіном буде затверджено форму та зміст структури власності юридичної особи та будуть актуальними ризики штрафів за їх неподання протягом 90 днів).
  • Електронний адресний довідник, який дозволяє обирати назви вулиць з автоматичного переліку (зараз адреси реєстратор вводить вручну).
  • Можливість вносити відомості щодо заяв про отримання копій документів із реєстраційної справи, формуючи відповідні запити (раніше такої функції не було, а зараз ви зможете довідатись, хто цікавився вашою компанією).
  • Створення нових друкованих форм документів (заява, рішення про відмову) та оновлення і стандартизацію існуючих (витяг, виписка тощо).
  • PDF-формат для скан-копій документів (раніше програмне забезпечення ЄДР підтримувало тільки формат зображення TIFF, що ускладнювало його використання).
  • Нові реєстраційні дії, зокрема, перехід на діяльність на підставі власного установчого документу або модельного статуту.
  • Можливість внесення та скасування заборони вчинення реєстраційних дій.
  • Змогу внесення змін до відомостей про відокремлений підрозділ.
  • Додаткові механізми контролю та модулі безпеки, зокрема, контроль наявності сканованої копії поданого документа.
  • Підтвердження операцій в системі з використанням КЕП.
  • Ідентифікації користувача при отриманні витягу на порталі з використанням КЕП.
  • Автоматичний «LOG-OFF» у разі наявності ПЗ віддаленого керування та неактивності користувача в системі, що в свою чергу сприятиме у протидії рейдерству.
    За словами Міністра Юстиції такі глобальні зміни в ПО здійснені вперше за 9 років.
    З точки зору користувачів реєстру інформація з реєстру сьогодні подається у більш зручному формата та візуально більш зручна у використанні, порівняно із попередньою версією, однак, як і у кожній міграції ПО, не виключені втрата або спотворення відомостей про юридичну особу, тому слід перевірити відомості про свої компанії, щоб оперативно привести їх у відповідність.

Безкоштовний запит можете здійснити за звичним посиланням:
https://usr.minjust.gov.ua/ua/freesearch

А в разі необхідності внесення змін юристи ЮК “Альянс правових сил” із задоволенням допоможуть вам у цьому.

Вимушене порушення ПДР

Верховний Суд визначив, у якому разі виключається кримінальна відповідальність особи, котра вимушено порушила Правила дорожнього руху

У випадку ДТП за участю декількох водіїв для вирішення питання про наявність чи відсутність в їхніх діях складу кримінального правопорушення, передбаченого відповідними частинами ст. 286 Кримінального кодексу України (порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами), суд повинен:

– встановити причинний зв’язок між діяннями (порушенням правил безпеки дорожнього руху) кожного з них та наслідками, що настали;
– дослідити характер та черговість порушень, які вчинив кожен із водіїв, хто з них створив небезпечну дорожню обстановку (аварійну ситуацію).

При цьому виключається кримінальна відповідальність особи, котра порушила правила дорожнього руху вимушено, через створення аварійної ситуації іншою особою, яка керувала транспортним засобом – постанова Верховного Суду №585/8/16-к від 05 квітня 2018 року.

Відстояти Ваші права та інтереси в суді допоможуть адвокати ЮК “Альянс Правових Сил”.

Автоадвокат Київ: (044) – 599-22-77

Розбили авто через ями на дорогах? Звертайтеся до суду!

Як відсудити гроші за ремонт – поради юриста ЮК «Альянс Правових Сил» Артура Лозіцького

Як часто Ви чули новини про те, що комунальники відшкодовують вартість ремонту автомобіля, який був пошкоджений через незадовільний стан автодороги?

В Україні така практика зовсім не поширена, адже довіряти українському судочинству – це самого себе обманювати. Та й водії, зазвичай, більше лають владу, аніж намагаються доводити наявність збитків у судах. Окрім того, потрібно ще пройти декілька кіл пекла, тобто судових інстанцій, сплатити судовий збір, витратити кошти на адвокатів, а головне – втратити власний час та нерви.

Але, насправді, підстави для відшкодування такої шкоди у суді, звичайно, є. Важливо зібрати відповідні докази і надати їх до суду. І таким доказом, у першу чергу, є зафіксований факт того, що пригода сталася у відповідному місці та за відповідних обставин. Зазвичай, таким фактом фіксації є протокол, оформлений працівниками поліції, у якому і зазначаються всі необхідні дані. Хоча правоохоронна система України настільки багатогранна, що часом патрульні, які прибули на виклик, складають  на водіїв протоколи про вчинення адміністративного правопорушення. «За що?», – запитаєте Ви? За порушення правил дорожнього руху, що спричинило пошкодження автомобільних доріг, вулиць і тд. Як можна пошкодити те, чого нема, і чи наявна вина водія у такому порушенні – питання, як мінімум, риторичні.

Тому не радимо Вам одразу звертатися за фактом документальної фіксації до правоохоронців. Достатньо буде підтвердити факт пошкодження фотографіями з місця пригоди, а ще краще – записом із відеореєстратора чи іншої камери відеоспостереження.

Для подальшого відшкодування вартості обов`язково необхідно зберегти усі документи, що могли б підтвердити вартість понесених витрат, тобто вартість ремонту автомобіля, адже ціну позову обов`язково потрібно належним чином підтвердити.

Щодо безпосереднього відшкодування, то позовні вимоги, у першу чергу, варто мотивувати посиланням на Закон України «Про дорожній рух». Так ч. 1 ст. 24 регламентовано, що саме власники доріг несуть відповідальність за створення безпечних умов руху на дорогах. Крім того, статтею 9 цього ж Закону прямо встановлюється, що до компетенції власників автомобільних доріг належить компенсація витрат власникам транспортних засобів, якщо дорожньо-транспортні пригоди сталися з причин незадовільного експлуатаційного утримання автомобільних доріг. Водночас, Кабмін ще у 1994 році постановою № 198 затвердив Єдині правила ремонту і утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, правила користування ними та охорони, якими на власників доріг поклав обов`язок своєчасно і якісно виконувати експлуатаційні роботи, усувати виявлені пошкодження, перешкоди.

Не варто й забувати про Цивільний кодекс, адже нормами цивільного законодавства передбачено, що шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала. І лише у тому випадку, якщо власник дороги доведе, що шкода була завдана не з його вини, він звільняється від відповідальності.

Хто буде Відповідачем?

Найбільшою проблемою, зазвичай, є вибір Відповідача у такому позові. Відповідачем є власник дороги, однак визначити його не так просто. Але законом саме на орган місцевого самоврядування (міську, селищну, сільську ради) покладено відповідальність за стан вулиць і доріг міст, якість робіт з проектування, будівництва, реконструкції, ремонту та утримання вулиць і доріг міст. А отже, Відповідачем буде або безпосередньо рада, або її уповноважений орган (щось на кшталт Комунальної корпорації “Київавтодор”).

Юристи та адвокати юридичної компанії “Альянс Правових Сил” допоможуть відстояти Ваші права та інтереси в суді.

РОЗМИТНЕННЯ АВТО ПІД КЛЮЧ

Придбали авто за кордоном і не знаєте, як узаконити “євробляху”? 
Тоді, щоб покупка не стала тягарем, замість засобу комфортного пересування – звертайтеся за юридичною допомогою до спеціалістів ЮК «Альянс Правових Сил».
Ми розмитнемо Ваше авто без виїзду в країну реєстрації‼

✔Підготуємо всі необхідні документи:
🔺Документи, що підтверджують зняття з обліку автомобіля;
🔺Договір купівлі-продажу авто чи інвойс;
🔺Акт огляду та оцінки авто;
🔺Попередня митна декларація.
Підрахуємо вартість такого розмитнення. 

Звертайтеся за телефоном: 044 599 22 77

Фахівці «Альянсу Правових Сил», неодноразово коментували новели закону про євробляхи в ЗМІ

Серед основних нововведень:

🔸Найголовніше – пільги. Так законодавством передбачається, що після набрання чинності законом протягом 90 днів у автомобілістів є можливість розмитнити автомобіль за зниженим акцизним збором.

Окрім поблажок, передбачені і штрафи.

У режимі транзит понад 10 встановлених діб:
▪до 10 діб – 8500 грн.;
▪від 10 до 30 діб – 85 тис. грн;
▪понад 30 діб – 170 тис. грн або конфіскація автівки за рішенням суду.

Перевищення дозволеного терміну перебування у режимі “тимчасового ввезення”: більше 10 діб – 17 тис. грн, від 20 до 30 діб – 85 тис. грн, більше 30 діб – 170 тис. грн або конфіскація за рішенням суду.
Фіксація порушень. Закон встановлює, що протокол про порушення митних правил тепер можна складати і за фізичної відсутності правопорушника.

Про «ЄВРО 5». Фактично можна ввести автомобіль і 20-ти річний, але акциз на автомобіль відповідно буде й вище. Але коефіцієнт при розрахунку акцизу буде не більше 15 незалежно від того, чи більше ніж 15 років автомобілю.
Інші податки.
Окрім акцизу, передбачена сплата 20% ПДВ, 7,3% мита та від 3% до 5% збору в Пенсійний фонд.

Юридична консультація Київ 044 599 22 77

 

Травма на кризі: як отримати відшкодування?

Послизнулися на нерозчищеному від криги і снігу тротуарі, упали, отямилися – травма? Як отримати відшкодування?

Як показує практика, більшість травмованих через ожеледицю не звертаються до суду, бо це вимагає досить багато часу.
Хоча суди, як не дивно, переважно задовольняють такі позови.

Навіть якщо у травмованого немає страховки, це зовсім не перешкода, щоб отримати відшкодування і навіть втрачений за період непрацездатності заробіток, якщо така травма – наслідок ожеледиці чи сильного снігопаду.

Що для цього потрібно? Поради юриста ЮК «Альянс Правових Сил» Артура Лозіцького.

  1. Викличте швидку або зверніться у травмпункт. Медики не лише нададуть першу допомогу, а і зафіксують місце і причину отримання травми.
  2. Зробіть фото чи відео злощасної ділянки тротуару, на якій травмувалися, щоб було видно, що вона нерозчищена від криги і снігу, не посипана піском.
  3. Візьміть контакти перехожих, які допомогли підвестися, або тих, хто просто проходив повз. Свідчення знадобляться для підтвердження факту отримання травми саме на тому місці і саме за таких обставин.
  4.  Зберігайте всі довідки, квитанції і чеки з травмпункту і аптек. Вони є підставою для відшкодування матеріальної шкоди. Щодо моральної шкоди, то потерпілий сам оцінює свої душевні страждання у грошовому еквіваленті або іншій формі, а суд вже визначає співмірність отриманої травми і вимог, які заявляє потерпілий.
  5.  Звертайтеся до суду. Усі зібрані фотографії, документи, чеки згодом прикріплюються у якості додатків до позовної заяви, яку потерпілий заявляє у рамках цивільного судочинства до відповідного суду. Такі позови можуть пред’являтися за зареєстрованим місцем проживання чи перебування постраждалого або за місцем заподіяння шкоди.

Тепер найголовніше – хто буде відповідачем за таким позовом? Відповідачем буде та юридична особа, яка зобов`язана утримувати дану територію у належному стані. Зазвичай, це відповідні комунальні підприємства (раніше – «ЖЕКи»), ОСББ, органи місцевого самоврядування.
Будьте обачними! Бережіть себе! Відстоюйте свої права!
Захистити права та інтереси допоможуть фахові юристи!

 

Набувальна давність як спосіб набуття права власності

Чи знали Ви, що володіючи певним майном у Вас з часом виникнуть права на це майно? А що з ним робити далі та як його «закріпити» за собою? Лайфхаки від юриста ЮК «Альянс Правових Сил» Артура Лозіцького

Законодавством встановлено можливість особи набути право власності на нерухоме майно за спливом 10 років і на рухоме майно – після 5 років володіння таким майном. Звичайно, право власності у такому випадку можна набути лише за рішенням суду. Але не все так просто, адже звернення до суду із позовною заявою не гарантує позитивне рішення, адже є кілька моментів, наявність яких необхідна для ухвалення відповідного рішення.

1) Добросовісність. Законодавче визначення цього поняття в контексті набувальної давності не закріплене, але суди встановлюють, що добросовісність передбачає те, що особа при заволодінні чужим майном не знала і не могла знати про відсутність у неї підстав для набуття права власності. Важкувато, звичайно, але суть зводиться до того, що у момент отримання такого майна Ви не передбачали можливість набуття права власності на нього і не мали в момент укладення відповідного правочину наміру щодо заволодіння ним.

2) Відкритість володіння означає те, що особа, яка хоче визнати за собою право власності на це майно, не приховує факт користування ним протягом відповідного строку. Це знову ж таки передбачає, що володілець відноситься до майна як до свого власного, піклується про нього. Якщо предметом позову є визнання права власності на квартиру, доказами можуть стати й сплачені комунальні платежі, й проведення у квартирі ремонту, свідчення сусідів.

3) Безперервність передбачає факт володіння таким майном безперервно протягом 10-ти або 5-ти років. Строки починаються з моменту, коли таке майно з’явилося у володінні особи. Окрім того, має бути встановлений той факт, що особа нікому не передавала таке майно.

Отже, при наявності трьох вищезазначених ознак є сенс звертатися з позовом до суду.

Цікавим є питання вибору іншої сторони спору – відповідача. Зазвичай, відповідачем є відповідний орган місцевого самоврядування, але не завжди. У разі, якщо позивачеві відомий попередній власник або ж його правонаступник, такий позов подається саме до нього.

За детальнішою консультацією звертайтеся до нас за телефоном: 044 599 22 77

Оскарження ППР

Податкове повідомлення-рішення – це письмове повідомлення про обов’язок платника податків сплатити суму грошового зобов’язання, визначену контролюючим органом або внести відповідні зміни до податкової звітності.
Оскарження дій або бездіяльності органів державної влади завжди стояло на порядку денному в адміністративних судах України. Серед величезної когорти таких спорів виділяються провадження, у яких Відповідачем є органи Державної фіскальної служби, а предметом позову – оскарження у судовому порядку податкових повідомлень-рішень, прийнятих на підставі відповідних контролюючих заходів.

Звичайно, законодавством не заборонене досудове врегулювання спору шляхом адміністративного оскарження прийнятих рішень, але такі методи, як показує практика, не завжди є дієвими з наступних підстав:
1) скарга на рішення податкового органу подається в контролюючий орган вищого рівня, який теоретично мислить у тому ж руслі;
2) форма такої скарги законодавством не закріплена;
3) скарга подається протягом 10-ти днів з моменту отримання ППР.
Інша справа – вирішення спору у судовому порядку. Насправді, окружні адміністративні суди за наявності матеріалів первинної бухгалтерії та грамотно складеної позовної заяви доволі часто задовольняють позови на користь платників податків. Крім того, законодавством встановлені зовсім інші строки давності визначення податкових зобов’язань, які становлять 1095 днів. Та й форма і зміст позовної заяви щодо скасування ППР чітко визначені відповідними нормами Кодексу України про адміністративне судочинство.

Команда фахівців ЮК «Альянс Правових Сил» на чолі з Юрієм Рожковим може гарантувати захист прав та інтересів платників податків під час вирішення конфліктних ситуацій із податковими органами. Ми докладемо максимум зусиль для отримання позитивного рішення під час оскарження неправомірних дій для збереження Вашого бізнесу та недопущення безпідставного застосування будь-яких заходів, що могли б звузити спектр Ваших прав.

Звертайтеся до нас за консультацією:
044 599 22 77
INFO@APS-LAW.ORG